9月25日上午，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。作为2025年迄今港股规模最大的车企IPO，开盘后的奇瑞汽车股价最高涨幅达13.17%，市值一度超过2000亿港元，奇瑞借此迎来一次关键战略转型。上市仪式现场，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，“融资主要还是用于公司的创新，加速电动化，加速智能化，加速全球化布局。”
正式挂牌前，奇瑞是国内少有的尚未上市的主流车企。比亚迪、吉利、长安、长城早已登陆资本市场，理想、蔚来、小鹏、零跑等新势力亦完成多轮增发或港美股上市。里斯战略咨询是中国电动汽车百人会车百智库顾问，里斯战略咨询全球CEO、中国区主席张云是奇瑞等多家中国汽车企业的战略顾问，针对奇瑞赴港上市及中国汽车产业创新，张云回顾了与奇瑞合作历程，并剖析了奇瑞汽车的战略定力和关键抉择。
里斯战略咨询是全球公认的战略定位咨询开创者与领导者。进入中国十八年，里斯中国是唯一不间断持续打造现象级案例的战略定位咨询公司。依托全球原创的定位及品类创新方法论，里斯也成为国内唯一深耕高新科技并屡创标杆案例的战略定位咨询企业，助推长城汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车等车企实现从“中国品牌”到“全球品牌”的增长跨越。值得一提的是，里斯还专设汽车事业部，为中国车企战略布局提供专业服务，并发布《全球新能源汽车品类趋势研究报告》及行业首份聚焦Z世代的《新物种·新理念·新趋势：新能源汽车消费洞察与预测（2024—2025）》等多份重磅成果，持续为行业输出前瞻性的战略指引。
“奇瑞是里斯服务的汽车客户之一，在这里对奇瑞汽车挂牌港交所表示祝贺。”张云首先送出了自己的祝福。奇瑞为何能获得如此高市值？他认为核心在于近年高速增长——奇瑞汽车营收已居国内车企前列，关键驱动力是奇瑞前瞻性的海外布局。
“曾经国内是汽车增长最快的市场，但奇瑞一度掉队，所以奇瑞海外的布局就非常坚定。”张云回忆，即便遭遇贸易政策波动等各种因素的挑战，奇瑞还是坚持下来了，并在南美、中东、俄罗斯等市场持续投入。“这是非常前瞻性的一个布局。”他说，今天，奇瑞一直是中国汽车出口的冠军，海外营收占比过半，海外营收为国内输血，同时还带来了品牌势能的提升。
张云认为，奇瑞的这一路径给国内车企提供启示——本土未占先机时，没能做到数一数二，不妨先在全球市场建立优势，再以利润和口碑反哺国内，墙外开花墙内香。
早在三年前，奇瑞汽车便将里斯战略咨询的“品类创新”方法论引入企业内核。无论车展公开演讲，还是内部会议，奇瑞汽车董事长尹同跃屡次强调：要用品类创新重塑奇瑞转型，赋能奇瑞持续创新。在张云看来，其背后原因是奇瑞已不再满足于“把车卖出去”的简单国际贸易，深刻意识到创新升级和打造品牌的重要性。
在谈到里斯对于奇瑞最大的价值是什么时，张云引用奇瑞高层曾经说的话——里斯除了给奇瑞带来了先进的、品类的理念和方法，战略性的预判也非常的准确。这位高管所说的战略性预判是：一是混动长续航将成为主流，今天奇瑞的风云系列产品正切中这一趋势；二是前瞻性的预判到“三代同堂大七座”需求，今天的市场走势再次验证了里斯的判断。
张云提到，在奇瑞汽车开展战略合作过程中，基于新能源发展趋势，里斯战略咨询协助奇瑞汽车集团旗下各品牌开展新能源战略规划，协助奇瑞汽车集团实现“从燃油到新能源”、“从单品类到多品类布局”的战略升级目标并成功打造出星途旗下高端纯电动系列“星纪元”，定位“超舒适”。合作一年，奇瑞全年销售汽车达到260万辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。
张云总结，中国新能源汽车正以“超级智能”与“超级驾驶”重构行业格局，它不仅是消费升级与技术革命的交汇点，更是继陶瓷、丝绸、茶叶之后最具全球竞争力的战略品类。奇瑞的成长模式，值得很多企业去借鉴：在国内市场落后时，可以先从海外市场起步，海外市场领先之后，再来赋能国内市场，同时不断地升级自己的战略，持续地创新。
在前不久揭晓的2025世界500强榜单中，奇瑞以4800亿元年营收强势跃居第233位，一年疾进152名，刷新全球车企排名晋升最快纪录。立足登陆港交所的全新起点，奇瑞有望进一步释放全球战略能量，加速中国汽车驶向世界舞台中央。
作为奇瑞等多家中国汽车企业的战略顾问，张云列举奇瑞在品类创新思维下推出的一系列创新，如面向年轻人的iCAR、捷途“方盒子”越野等新品类，并再次送上祝福：“相信奇瑞在品类创新理念的指引下，一定会发展得越来越好，祝贺奇瑞上市成功！”
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