产业兴则县域兴，产业强则县域强。胶东半岛渤海湾南岸，山东龙口市以“龙”为名，凭实干立身，连续五年获评山东省高质量发展先进县，综合实力稳居“江北第一县”，在县域高质量发展的画卷上写下浓墨重彩的一笔。而在其产业图谱中，高端铝材料产业是最具分量的板块。2024年，龙口高端铝材料产业产值首次突破1000亿元。
走进企业生产车间，一块普通铝锭历经精准淬炼、精细打磨，完成从基础原材料到高端制成品的华丽蜕变——既能跻身高端制造领域，成为国产大飞机机身蒙皮的关键材质；也能适配新能源浪潮，化作汽车轻量化部件助力绿色出行；更能融入日常生活，走进千家万户的食品包装、门窗建材，实现“一铝多用”的多元价值。
深耕铝产业数十载，龙口锚定高端化、智能化、绿色化方向，以“龙头引领、集群共生、创新驱动”的全链条模式，推动高端铝材料产业从“规模扩张”迈向“质量跃升”，成长为该市两大千亿级产业集群之一，走出了一条传统产业高端化突围的县域路径。
链聚成势：筑牢全产业链根基
产业发展，链条为基。龙口从起步就找准“全链条布局、集约化发展”之路，靠“抱团取暖、上下联动”，织就覆盖铝产业全生命周期的“产业网”。
在龙口，5公里范围内就能见证一块铝锭完整的“蜕变之旅”——从能源、氧化铝、电解铝生产，到高端铝型材、高精度铝板带箔加工，再到下游精深制造，涵盖四大核心板块，产品涉足航空、汽车、轨道交通等几十个领域。这种“近距离协同”，既大幅降低了物流成本、提升了生产效率，更实现了产业链各环节“无缝衔接、高效联动”。
完善的产业链，成为吸引企业集聚的“强磁场”。“南山铝业是核心原材料供应商，从其车间到我们厂区，几乎没有物流成本。”龙口奥瑞金包装负责人说。正是看中这份优势，这家A股上市企业10多年前在南山铝业一墙之隔设厂，如今已成为红牛、加多宝等知名品牌易拉罐的核心供应基地。
龙头引领，集群共生。以南山铝业、丛林铝业为“领头雁”，龙口集聚了130余家上下游企业，既有产值数百亿元的规上企业，也有专注细分领域的中小企业，形成“龙头带配套、配套促龙头”的良性生态。当地交通铝材产业集群入选国家级中小企业特色产业集群，7家专精特新“小巨人”、16家制造业“单项冠军”在此扎根生长。
从简单铝合金门窗起步，到如今产品覆盖100多个系列、6000多种规格，龙口铝产业的每一步跨越，都离不开全产业链的支撑。超过1000亿元的产业链产值，是链式布局的深厚积淀，更是集群发展的强大合力。
科创破局：撬动产业价值跃升
如果说全产业链是龙口铝产业的“底气”，科技创新就是其突围“内卷”、实现价值跃升的“核心密码”。龙口将科技创新放在首位，构建起“龙头引领＋平台支撑＋梯队培育”的创新生态，推动“龙口制造”向“龙口智造”跨越。
龙头领跑，率先破局。南山铝业累计投入数十亿元深耕科研，建成1个国家级、7个省级以上科研平台，授权专利240项，其中发明专利108项、参与制定国家及行业标准累计发布实施233项。为攻克航空铝材核心技术壁垒，企业联动国内高校、科研院所组建专项团队，历时4年、投入3300万元，成功研制出具有完全自主知识产权的高精铝合金辊底炉，将相关装备成本降低三分之二。2023年，其发明专利“一种适合于汽车车身板制造的铝合金材料及制备方法”获“中国专利银奖”，填补国内相关领域空白。
平台搭桥，产学研融合。龙口搭建起行业唯一的国家铝合金压力加工工程技术研究中心，以此为纽带，推动企业与高校、科研院所共建高能级创新载体，打通“科研—试验—转化—量产”全链条，让实验室的“技术蓝图”快速变为生产线上的“优质产品”。
在烟台智诚铝业厂区，一块布满蜂巢状小孔的金属板轻轻放入水中，竟稳稳漂浮——这就是企业研发的泡沫铝。“我们在铝合金中加入专用添加剂，经特殊发泡工艺制成，既保留金属的坚固，又兼具气泡的轻盈。”总经理聂睦睦介绍。这种密度不及水一半、强度达碳钢5倍的“轻质强材”，已成为航天、高端交通等领域的“抢手货”。
中小企业精准补位，筑牢创新梯队。山东诺维科深耕轨道交通型材领域，凭借自主研发的高效焊接工艺，成功拿下墨西哥玛雅地铁项目订单，生产线满负荷运转。从龙头核心突破到配套精准补位，从实验室攻关到生产线精进，龙口铝产业的创新活力全面迸发，曾经“论吨称”的普通铝材，如今升级为“论克卖”的高精尖产品，实现价值几何级飞跃。
高端逐梦：抢占全球产业高地
创新的最终目的，是迈向高端、赢得主动。如今的龙口，已摆脱“低端加工”标签，凭借过硬技术，在全球高端铝材料市场占据一席之地，让“龙口铝”赋能大国重器、走向世界。
航空领域，龙口铝实现“国产替代”突破。南山铝业高端轻量化铝板带车间内，供应空客、波音、中国商飞的尖端铝板带经检验合格后整齐打包，发往全球。作为国内唯一同时为三大主机厂供货的航空铝材企业，南山铝业从2017年开始参与C919研发，突破机翼长桁用折弯型材等关键技术，多款产品应用于C919机身框、机翼壁板等关键部位，成为全球第三家具备供货能力的企业。2023年3月，企业通过空客2026机翼上长桁型材认证。2024年12月，通过空客7150机翼上长桁型材认证，成为国内首家具备该合金供货能力的企业。
汽车领域，龙口铝抢抓轻量化风口。随着新能源汽车快速发展，南山铝业率先布局汽车铝板领域，成为国内首家“四门两盖”汽车铝板生产商。“以铝代钢可使零件减重约40%，汽车每减重100千克，续航可提升10%左右。”总工程师张华介绍。目前，企业与宝马、蔚来等车企深度合作，20万吨汽车板产能满产运行，在建20万吨项目设备基本安装完毕，市场占有率稳步提升。
绿色领域，龙口铝走出“循环之路”。响应“双碳”目标，南山铝业再生铝车间内，废弃易拉罐、铝边角料经破碎、分选、脱漆、熔炼等工艺，重新变成高品质铝水。“每生产1吨新铝排放约13吨二氧化碳，再生铝仅排放0.58吨。”生产部副部长刘玥介绍。企业率先淘汰33.6万吨电解铝落后产能，布局15万吨高品质再生铝项目，年减碳排放约90万吨；构建“氧化铝—电解铝—高端制造—再生铝”闭环，实现废铝保级回收，入选全国首批绿电铝评价企业。
从链式布局筑牢根基，到创新驱动激活动能，再到高端突破抢占先机，龙口高端铝材料产业的千亿进阶之路，是县域经济深耕主业、转型升级的生动缩影。“十五五”时期，龙口锚定“打造高端铝材料产业隆起带”目标，持续推进产业绿色升级、技术创新突破、集群规模壮大。
撰文：张朋堂
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