100台，一个值得骄傲的数字
近日，申克RBRQ系列传动轴平衡机全球累计装机量正式突破100台。
对于通用设备而言，这个数字或许不算惊人。但在传动轴平衡机这个高度专业化的细分领域，100台意味着几乎覆盖了全球所有主流传动轴制造商的产线。这不是靠"走量"实现的增长，而是靠技术壁垒和客户口碑，一台一台积累出来的。
RBRQ是申克专为传动轴大批量生产开发的高性能平衡机。它的核心使命只有一个：
在一台机器上，高效、精准、安全地完成各种类型传动轴的平衡校正。
传动轴种类繁多——短轴、长轴、轻轴、重轴、单节、两节、三节……对于制造商而言，这意味着极大的生产多样性。RBRQ正是为此而生：一个平台，覆盖全部轴型，节拍快、换型快、精度高。
为什么传动轴平衡如此苛刻？
传动轴不仅要"转得动"，更要"转得安静、转得持久"。
在平衡领域，核心关注点是NVH（噪声、振动与声振粗糙度）。尤其是高端车型，车内任何可感知的振动或"轰鸣声"都是不可接受的。
与此同时，行业还面临另一个设计挑战：轴要尽可能轻量化，以降低能耗。但同时又必须安全运行在临界共振转速之外。
许多制造商正在有意逼近这些极限，以追求更低的重量和更高的效率。这对平衡设备的精度、稳定性和重复性提出了最高要求——而这恰恰是RBRQ的核心优势所在。
RBRQ核心优势：换型在节拍时间内完成
一台传动轴在RBRQ上的平衡节拍约为2.5分钟。但真正决定产线效率的，不是平衡本身，而是换型速度。举个例子：如果从长轴切换到短轴需要25分钟，那么在这段时间内，大约10根轴的产能就白白损失了。因此，我们的目标非常明确：
换型时间 ≤ 单根轴的平衡节拍 = 2~3分钟完成切换。
这正是RBRQ的强项。在客户验收测试（FAT）中，我们会现场演示实际换型过程，在真实工况下证明这台机器的灵活性和生产力。
高质量 + 高转速 = 零妥协的安全要求。
RBRQ的安全设计理念：
●全封闭防护罩，确保任何飞出部件被安全防护。
●水平伸缩式安全门，可在2.5秒内打开整个3米工作区域——且不额外增加机器长度。
这一安全门概念早在2006年量产之初就已引入。二十年来，我们始终在设定行业安全标杆。
除了机械和测量技术，IT集成同样是RBRQ的关键成功因素。
在实际生产中，并非每根轴都以最终安装位置进行平衡。因此，可靠的工件识别和完整的追溯性至关重要。
RBRQ提供完整的数字化生产支持：
中国市场：RBRQ增长的重要引擎
中国作为全球最大的汽车生产国和新能源汽车市场，传动轴产业近年来发展迅猛。国内用户采购了近20台RBRQ200x平衡机，占比接近20%。
中国市场的快速增长，正在成为RBRQ从100台迈向200台的重要驱动力。
RBRQ的成功绝非偶然。它的背后是：
●80余年平衡技术积淀
●20年持续迭代开发
一支深耕传动轴平衡的专业团队
RBRQ不仅仅是一台成功的机器。它是申克工作方式的缩影：贴近应用、技术领先、安全至上、始终聚焦客户生产力。
20年来，RBRQ证明了：我们拥有正确的答案——并且持续定义着这个市场的标准。
申克——让旋转更精准。
如需了解RBRQ200x或RBRQ200L的技术详情，欢迎留言或联系申克。
微信公众号：申克平衡机
关于上海申克机械有限公司(SCHENCK SHANGHAI MACHINERY)
上海申克成立于1999年，是卡尔申克在中国的全资子公司，隶属杜尔集团。上海申克在技术上与德国总部保持同步，并合作研发新产品，已成为杜尔集团和德国申克在亚洲的业务中心。上海申克始终致力于中国本土智能化制造，打造全球化产品。
上海申克机械有限公司主要负责杜尔集团工业自动化系统的在华业务， 共有三大产品线：
申克平衡与诊断系统：致力于平衡技术的研发和应用，为各类工业制造商提供平衡及检测设备、平衡服务与咨询业务。
杜尔装配产品：提供车桥装配与调整、汽车分装与合装以及乘用车和商用车下线检测设备和系统。
杜尔加注与测试系统：为乘用车、商用车、农用机械、工程机械制造商以及家电行业制造商提供加注与测试设备。
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