科华

目前，我国低碳发展政策持续加码、导向日益清晰，构成了交通领域绿色转型的核心驱动力。今年《政府工作报告》明确提出“实施碳排放总量和强度双控制度”，并首次将“单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右”作为年度约束性指标；在此基础上，国家发展改革委秘书长袁达在全国两会期间的国新办吹风会上解读“十五五”规划《纲要（草案）》时进一步明确，要有序推动符合要求的高载能产业向可再生能源资源富集地区转移、建成1