在汽车整车或零部件中，各种管路随处可见。它们负责导通冷却液、油等介质，是车辆正常工作不可分割的一部分。这类部件出厂前需要进行检漏，但软管类工件在检漏时会遇到一个特有的麻烦。低压软管容易变形，普通接头难以夹持低压软管在装夹测试过程中会产生明显的径向形变。一旦内部充压，管壁向外膨胀，普通的内胀式快速密封接头反而容易失去抓紧力，导致密封失效，测试无法继续进行。这是材料特性决定的真实工程问题。针对这一场景
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